Como Resolver o Problema no meu Mercedes Classe-E (W212) E300?

• Na ElectricZentrum, a prioridade é fornecer a melhor solução para nossos clientes. Realizamos testes rigorosos e reparações em todas as baterias híbridas ou elétricas por meio de equipamentos adequados e certificados.

Devo recondicionar ou trocar a bateria hibrida do meu Mercedes Classe-E (W212) E300?

• Se neste momento, a bateria do seu  Mercedes Classe-E (W212) E300 está com problemas, surge a pergunta: devo recondicionar ou trocar a bateria híbrida? O recondicionamento da bateria híbrida proporciona economia de custos e contribui para o meio ambiente. Embora uma bateria híbrida nova definitivamente tenha uma vida útil mais longa, quando consideramos o custo em relação à quilometragem esperada, o recondicionamento é sempre mais vantajoso.

Devo fazer manutenção preventiva da bateria híbrida do meu  Mercedes Classe-E (W212) E300 ?

• Recomendamos sempre a manutenção preventiva da bateria híbrida do seu  Mercedes Classe-E (W212) E300. Ao cuidar da bateria de alta tensão e ao realizar a manutenção necessária de acordo com a quilometragem percorrida e o seu estilo de condução, você pode estender significativamente a vida útil do seu veículo híbrido.

Na ElectricZentrum temos a solução para si, desde manutenção/regeneração de baterias híbridas e elétricas, baterias novas e recondicionadas. Entre em contacto connosco e faça já a sua marcação.
Ligue 256104840 ou clique no botão e preencha o Formulário

Falhas Comuns: 

P048000 A saída do ventilador elétrico 1 está com uma falha elétrica ou interrupção.

P0A8000 O módulo de bateria híbrida/alta tensão deve ser substituído

P0A3D00 O conversor de corrente da ”Máquina elétrica B” está com superaquecimento.

U01110D Desligamento do compressor do agente de refrigeração devido a um elevado torque

U011105 Limitação da capacidade do compressor do agente refrigerante no caso de ultrapassagem do valor admissível de temperatura