Híbrido (Gasolina)
Automático
2.996 CC
3.1 L /100Km
440 CV
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híbrida ou elétrica?
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híbrida.
- Degradação da Bateria Híbrida
- Não tira proveito do Sistema Híbrido
Como Resolver o Problema no meu Range Rover Sport Hybrid?
- Na ElectricZentrum, a prioridade é fornecer a melhor solução para nossos clientes. Realizamos testes rigorosos e reparações em todas as baterias híbridas ou elétricas por meio de equipamentos adequados e certificados.
Devo recondicionar ou trocar a bateria híbrida do meu Range Rover Sport Hybrid?
- Se neste momento, a bateria do seu Range Rover Sport Hybrid está com problemas, surge a pergunta: devo recondicionar ou trocar a bateria híbrida? O recondicionamento da bateria híbrida proporciona economia de custos e contribui para o meio ambiente. Embora uma bateria híbrida nova definitivamente tenha uma vida útil mais longa, quando consideramos o custo em relação à quilometragem esperada, o recondicionamento é sempre mais vantajoso.
Devo fazer manutenção preventiva da bateria híbrida do meu Range Rover Sport Hybrid ?
- Recomendamos sempre a manutenção preventiva da bateria híbrida do seu Range Rover Sport Hybrid. Ao cuidar da bateria de alta tensão e ao realizar a manutenção necessária de acordo com a quilometragem percorrida e o seu estilo de condução, você pode estender significativamente a vida útil do seu veículo híbrido.
Na ElectricZentrum temos a solução para si, desde manutenção/regeneração de baterias híbridas e elétricas, baterias novas e recondicionadas. Entre em contacto connosco e faça já a sua marcação.
Ligue 256104840 ou clique no botão e preencha o Formulário
Falhas comuns:
U0447-00: Dados inválidos recebidos do gateway A;
P0850-64: Circuito de entrada do interruptor de estacionamento/ponto morto (P/N) ;
B13C5-92: Bateria secundária;
P0B3C-62: Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão – Sensor A – Amplitude/desempenho do circuito;
P0B3C-04: Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão – Sensor A – Amplitude/desempenho do circuito;
P0A1F-49: Battery Energy Control Module;
P0A1B-96: Motor de acionamento A – módulo de comando;
P0B3C-62: Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão;
P0B3D-96: Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão;
P0B42-96 Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão
P0B47-96 Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão
P0B4C-96 Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão
P0B51-96 Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão
P0B56-96 Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão
P0B5B-96 Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão
P0B60-96 Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão
P0B65-96 Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão
P0B6A-96 Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão
P0B6F-96 Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão
P0B74-96 Bateria de veículo híbrido/eléctrico – Tensão