Como Resolver o Problema no meu Mercedes Classe-E (W212) E300?
- Na ElectricZentrum, a prioridade é fornecer a melhor solução para nossos clientes. Realizamos testes rigorosos e reparações em todas as baterias híbridas ou elétricas por meio de equipamentos adequados e certificados.
Devo recondicionar ou trocar a bateria hibrida do meu Mercedes Classe-E (W212) E300?
- Se neste momento, a bateria do seu Mercedes Classe-E (W212) E300 está com problemas, surge a pergunta: devo recondicionar ou trocar a bateria híbrida? O recondicionamento da bateria híbrida proporciona economia de custos e contribui para o meio ambiente. Embora uma bateria híbrida nova definitivamente tenha uma vida útil mais longa, quando consideramos o custo em relação à quilometragem esperada, o recondicionamento é sempre mais vantajoso.
Devo fazer manutenção preventiva da bateria híbrida do meu Mercedes Classe-E (W212) E300 ?
- Recomendamos sempre a manutenção preventiva da bateria híbrida do seu Mercedes Classe-E (W212) E300. Ao cuidar da bateria de alta tensão e ao realizar a manutenção necessária de acordo com a quilometragem percorrida e o seu estilo de condução, você pode estender significativamente a vida útil do seu veículo híbrido.
Na ElectricZentrum temos a solução para si, desde manutenção/regeneração de baterias híbridas e elétricas, baterias novas e recondicionadas. Entre em contacto connosco e faça já a sua marcação.
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Falhas Comuns:
P048000 A saída do ventilador elétrico 1 está com uma falha elétrica ou interrupção.
P0A8000 O módulo de bateria híbrida/alta tensão deve ser substituído
P0A3D00 O conversor de corrente da ''Máquina elétrica B'' está com superaquecimento.
U01110D Desligamento do compressor do agente de refrigeração devido a um elevado torque
U011105 Limitação da capacidade do compressor do agente refrigerante no caso de ultrapassagem do valor admissível de temperatura