Problema no seu BMW i3? Nós temos a solução!
A ElectricZentrum é formada por uma equipa de técnicos especializados e possuímos o conhecimento e o equipamento necessário para lidar com sistemas híbridos e elétricos, incluindo diagnósticos precisos e soluções de reparação adequadas.
Devo recondicionar ou trocar a bateria elétrica do meu BMW i3?
Se neste momento, a bateria do seu BMW i3 está com problemas, surge a pergunta: devo recondicionar ou trocar a bateria de alta tensão? O recondicionamento da bateria elétrica proporciona economia de custos e contribui para o meio ambiente. Embora uma bateria de alta tensão nova definitivamente tenha uma vida útil mais longa, quando consideramos o custo em relação à quilometragem esperada, o recondicionamento é sempre mais vantajoso.
Devo fazer manutenção preventiva da bateria elétrica do meu BMW i3?
A manutenção preventiva da bateria elétrica é crucial para garantir o desempenho ideal e a vida útil prolongada do veículo elétrico. Ao realizar a manutenção preventiva da bateria elétrica do seu BMW i3, garante um desempenho confiável, uma vida útil prolongada da bateria e uma experiência de condução elétrica satisfatória.
Na ElectricZentrum temos a solução para si, desde manutenção/regeneração de baterias híbridas e elétricas, baterias novas e recondicionadas. Entre em contacto connosco e faça já a sua marcação.
Ligue 256104840 (custo de chamada para a rede fixa nacional) ou clique no botão e preencha o formulário.
Avarias Comuns:
- Degradação da Bateria Elétrica
- Diminuição da Autonomia
- Viatura não carrega
Códigos de falha comuns:
- 21E704 Gerenciamento de energia: 12 V bateria não está sendo carregada
- 21E707 Gerenciamento de energia, condição da bateria: descarga total
- 21E709 Gerenciamento de energia: Subtensão
- 21E70A Gerenciamento de energia: redução ou desligamento do consumidor elétrico individual
- 21E705 Gerenciamento de energia: recarga cíclica sem sucesso
- 2228FE Aquecimento/resfriamento não é possível quando estacionário
- 22285E Unidade de bateria de alta tensão, falha múltipla: falha de categoria 5, faixa reduzida
- 22281C Gerenciamento de energia de alta tensão: O sistema de alta tensão não foi iniciado apesar da solicitação
- 22285F Unidade de bateria de alta tensão, falha múltipla: falha de categoria 6, abrindo contatores de chave
- 21F0EE Bateria de alta tensão, circuito de supervisão de célula: uma ou mais tensões inválidas
- 21F13A Bateria de alta tensão: as tensões de células individuais da bateria diferem consideravelmente
- 21F153 Bateria de alta tensão, conceito de segurança 2: circuito de segurança para desligar os contatores, desligamento detectado
- 21F15E SME, conceito de segurança: redefinir por causa desconhecida
- 21F148 Bateria de alta tensão, conceito de segurança 2: Tensão muito baixa, muito alta ou desconhecida
- 21F15C SME, conceito de segurança: desligamento de contatores de chave por circuito de segurança
- 21F284 Unidade de bateria de alta tensão, circuito de supervisão de célula: circuito de segurança ativado
- 22281C Gerenciamento de energia de alta tensão: O sistema de alta tensão não foi iniciado apesar da solicitação
- 2228FE Verifique a mensagem de controle (ID 880): Aquecimento/resfriamento não é possível quando estacionário