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Reparación del sistema eléctrico Tesla Model S
ElectricZentrum es especialista en reparación y mantenimiento de vehículos eléctricos a batería (BEV), con servicios dedicados al Tesla Model S. Intervenimos en la batería de alto voltaje, el inversor/drive unit, el cargador a bordo (OBC), el convertidor CC/CC y el sistema térmico (bomba de calor/chiller), garantizando el rendimiento y la seguridad de origen.
Nuestros técnicos están certificados en sistemas de alto voltaje (HV) y utilizan procedimientos y equipos de diagnóstico compatibles, asegurando intervenciones seguras y alineadas con los parámetros del fabricante.
Diagnóstico técnico e intervención especializada
El Tesla Model S integra batería HV, drive unit con inversor, OBC, CC/CC y un sistema térmico que acondiciona la batería y la electrónica de potencia. Realizamos un diagnóstico completo del circuito HV (aislamiento, tensiones/corrientes bajo carga y comunicaciones), identificando con precisión el origen de las averías.
Síntomas típicos: «Power reduced», fallos de carga AC/DC, ruidos o vibraciones en la drive unit, consumo anormal, alertas de aislamiento y avisos de temperatura. Tras el diagnóstico, aplicamos la solución técnica adecuada con total trazabilidad y seguridad.
Reparación y sustitución de la batería de alto voltaje
Con el tiempo/kilometraje, la batería HV puede presentar degradación, pérdida de autonomía o errores de carga. Realizamos reparación y reacondicionamiento de baterías del Tesla Model S, con ensayos de capacidad y pruebas de carga controlada.
Disponemos de packs de celdas nuevos compatibles con el Model S, probados según normas HV, devolviendo al vehículo la autonomía, el rendimiento y la fiabilidad de origen.
- Reparación por técnicos certificados
- Pruebas de capacidad y estado de salud (SOH)
- Packs de celdas compatibles y nuevos
- Prevención de fallos por sobrecalentamiento o desequilibrios
Drive Unit / Inversor, OBC y CC/CC
Intervenimos en la drive unit/inversor (fallos de potencia, mensajes de error, ruidos), en el cargador a bordo (OBC) (carga AC lenta/intermitente) y en el convertidor CC/CC (alertas de baja tensión de 12 V). Ejecutamos reparaciones electrónicas avanzadas y validaciones bajo carga, asegurando durabilidad y seguridad.
Otros componentes que diagnosticamos:
- Sistema térmico (bomba de calor, chiller, válvulas)
- Comunicación CAN entre unidades de control
- Interfaz de carga y convertidores auxiliares
Códigos de error comunes Tesla Model S
Durante el diagnóstico del Tesla Model S, pueden surgir las siguientes alertas/mensajes del sistema HV:
| Mensaje / Código | Descripción |
|---|---|
| BMS_f001_HW_Over_Current | Alerta de corriente excesiva en el sistema de batería HV |
| Maximum battery charge level reduced – OK to drive | Carga máxima limitada automáticamente por protección de módulos |
| Isolation resistance warning | Fuga de corriente en el circuito HV – aislamiento bajo |
| Battery too hot / too cold – Vehicle shutting down | Temperatura fuera de rango – seguridad activada |
| U0073 / U0100 | Fallos de comunicación en red CAN – módulo desconectado |
| Charging Problem / HV Battery Brick – Over / Under Voltage fault | Errores de carga o bloques de batería fuera de parámetros seguros |
Por qué elegir ElectricZentrum
- Especialistas en vehículos eléctricos de todas las marcas
- Técnicos certificados y packs de celdas con garantía
- Equipamiento HV y procedimientos según normativa
- Soporte técnico completo y validación tras reparación
Contáctanos para solicitar diagnóstico y reparación de batería HV Tesla Model S, drive unit, OBC, o cualquier componente del sistema de alto voltaje.