Reparación del Sistema Eléctrico Nissan Leaf ZE0
ElectricZentrum es especialista en la reparación y mantenimiento de vehículos 100% eléctricos (BEV), con servicios dedicados al Nissan Leaf ZE0 (1ª generación). Intervenimos en la batería de alta tensión, inversor/unidad motriz, cargador de a bordo (OBC), convertidor DC/DC y sistema térmico, garantizando rendimiento y seguridad de origen.
Nuestros técnicos están certificados en sistemas de alta tensión (HV) y utilizan equipos de diagnóstico compatibles, asegurando intervenciones seguras y alineadas con los parámetros del fabricante.
Diagnóstico Técnico e Intervención Especializada
En el Leaf ZE0, el conjunto PDM (inversor + OBC + DC/DC), la batería HV y el sistema térmico trabajan en conjunto para entregar potencia y gestionar la carga. Realizamos un diagnóstico completo del circuito HV (aislamiento, interlock, tensiones/corrientes bajo carga y comunicaciones) para identificar con precisión el origen de la avería.
Síntomas comunes: “Power limited”, fallos de carga AC, alertas de aislamiento, mensajes de error en el PDM, reducción de autonomía o sobrecalentamiento. Tras el diagnóstico, definimos la solución técnica más adecuada con total trazabilidad y seguridad.
Batería de Alta Tensión — Reparación y Sustitución
Con el tiempo/kilometraje, la batería HV puede degradarse, perder autonomía o presentar errores de carga. En ElectricZentrum efectuamos reparación y reacondicionamiento con ensayos de capacidad y pruebas de carga controlada.
También ofrecemos packs de celdas nuevas compatibles con el Nissan Leaf ZE0, probados según normas HV, devolviendo autonomía, rendimiento y fiabilidad de origen.
Inversor/Unidad Motriz, OBC y Convertidor DC/DC
Realizamos reparación de inversor/unidad motriz (pérdida de potencia, códigos de error, ruidos), intervenciones en el cargador de a bordo (OBC) (carga AC lenta/intermitente) y en el convertidor DC/DC (alertas de 12 V). Todas las reparaciones se validan con pruebas de carga y ensayos de seguridad eléctrica.
Por qué elegir ElectricZentrum
- Experiencia demostrada en Nissan Leaf ZE0 y sistemas PDM;
- Reparación de batería HV y reparación de inversor/unidad motriz con garantía;
- Disponibilidad de packs de celdas nuevas para Leaf;
- Pruebas de aislamiento, interlock y validación posreparación;
- Servicio técnico certificado, transparente y orientado a la seguridad.
Códigos/Alertas Comunes en Nissan Leaf ZE0
Durante el diagnóstico del Leaf ZE0, son frecuentes los siguientes DTC/alertas relacionados con el sistema de alta tensión y la cadena de potencia eléctrica:
| Código | Descripción |
|---|---|
| P0AA6 | Fallo de aislamiento en el sistema de alta tensión de la batería (corriente de fuga a la carrocería). |
| P31E7 | Fallo en el circuito de verificación del interlock de la batería o del módulo HV — tensión baja en el circuito de detección. |
| U1000 | Error de comunicación en la red entre módulos (sistema EV). |
| U0100 | Pérdida de comunicación con el módulo de control principal. |
| Códigos B — tensión / fallo de aislamiento | Reportados como “Service EV System Unable to restart after power off” — fallo grave detectado en el pack HV. |
| Fallo en el sistema de carga / interlock HV | Error intermitente durante la carga (en torno al 35 %) — normalmente ligado a un módulo HV o a conectores/cableado. |
Fiabilidad y Garantía de Servicio
Todas las intervenciones siguen protocolos de seguridad HV y son realizadas por técnicos certificados. El objetivo es que cada Nissan Leaf ZE0 mantenga el rendimiento, la autonomía y la fiabilidad originales tras la reparación.
ElectricZentrum ofrece reparación de baterías HV, reparación de inversores/unidad motriz, OBC, DC/DC y packs de celdas nuevas para el Nissan Leaf ZE0, asegurando soluciones seguras, eficaces y con garantía.