BMW I3

¿Problemas con tu BMW i3? ¡Tenemos la solución!

ElectricZentrum está formada por un equipo de técnicos especializados y contamos con el conocimiento y el equipo necesario para trabajar con sistemas híbridos y eléctricos, incluyendo diagnósticos precisos y soluciones de reparación adecuadas.

¿Debo reacondicionar o cambiar la batería eléctrica de mi BMW i3?

Si en este momento la batería de tu BMW i3 presenta problemas, surge la pregunta: ¿debo reacondicionar o reemplazar la batería de alta tensión? El reacondicionamiento de la batería eléctrica ofrece un ahorro de costos y contribuye al medio ambiente. Aunque una batería nueva de alta tensión tiene una vida útil más larga, al considerar el coste en relación con el kilometraje esperado, el reacondicionamiento resulta siempre más ventajoso.

¿Debo hacer mantenimiento preventivo de la batería eléctrica de mi BMW i3?

El mantenimiento preventivo de la batería eléctrica es crucial para garantizar un rendimiento óptimo y una vida útil prolongada del vehículo eléctrico. Al realizar el mantenimiento preventivo de la batería de tu BMW i3, aseguras un rendimiento confiable, una mayor durabilidad de la batería y una experiencia de conducción eléctrica satisfactoria.

En ElectricZentrum tenemos la solución para ti, desde mantenimiento/regeneración de baterías híbridas y eléctricas, hasta baterías nuevas y reacondicionadas. Ponte en contacto con nosotros y agenda tu cita ahora.
Llama al 256104840 (costo de llamada a red fija nacional) o haz clic en el botón y completa el formulario.

Fallos comunes:

  • Degradación de la batería eléctrica
  • Reducción de la autonomía
  • El vehículo no carga

Códigos de error comunes:

  • 21E704 Gestión de energía: la batería de 12 V no se está cargando
  • 21E707 Gestión de energía, estado de la batería: descarga total
  • 21E709 Gestión de energía: subtensión
  • 21E70A Gestión de energía: reducción o apagado de un consumidor eléctrico individual
  • 21E705 Gestión de energía: recarga cíclica fallida
  • 2228FE Calefacción/enfriamiento no disponible en estado estacionario
  • 22285E Unidad de batería de alta tensión, fallo múltiple: fallo de categoría 5, autonomía reducida
  • 22281C Gestión de energía de alta tensión: el sistema de alta tensión no se inició a pesar de la solicitud
  • 22285F Unidad de batería de alta tensión, fallo múltiple: fallo de categoría 6, apertura de contactores principales
  • 21F0EE Batería de alta tensión, circuito de supervisión de celdas: uno o más voltajes inválidos
  • 21F13A Batería de alta tensión: los voltajes de las celdas individuales difieren considerablemente
  • 21F153 Batería de alta tensión, concepto de seguridad 2: circuito de seguridad para desconectar contactores, apagado detectado
  • 21F15E SME, concepto de seguridad: reinicio por causa desconocida
  • 21F148 Batería de alta tensión, concepto de seguridad 2: voltaje demasiado bajo, alto o desconocido
  • 21F15C SME, concepto de seguridad: desconexión de contactores por circuito de seguridad
  • 21F284 Unidad de batería de alta tensión, circuito de supervisión de celdas: circuito de seguridad activado
  • 22281C Gestión de energía de alta tensión: el sistema no se inició a pesar de la solicitud
  • 2228FE Verifica el mensaje de control (ID 880): calefacción/enfriamiento no disponible en estado estacionario

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